马斯克的火箭是在哪里发射的？

太平洋时间 12 月 25 日上午 7:21，延迟了 14 年詹姆斯韦伯太空望远镜由阿丽亚娜 5 号火箭成功发射。该项目由美国宇航局、欧洲航天局（ESA）和加拿大国家航天局（CSA）共同完成。轨道运行。值得注意的是，美国作为该项目的主要参与者，发射场不在美国，而是位于法属圭亚那的库鲁航天发射中心，与美国隔着加勒比海。这在美国太空发射的历史上是没有的。比较常见，因为美国有非常完善的发射基地和设施。

韦伯太空望远镜发射场源.Pexels

与完美的美国国家航天发射基地相比，商业航天发射一直是美国航天工业的一大特色，也是对美国航天工业领先地位的有力助推。其中，以埃隆·马斯克为首的SpaceX，在这一领域的表现最为耀眼。然而，由于商业航天发射一直面临发射场的困境，SpaceX对商业航天发射场的探索试图突破这一瓶颈。

位于加利福尼亚州霍桑的 SpaceX Source.Pexels

目前，SpaceX 拥有的三个主要太空发射台出租给美国联邦政府，分别是位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的卡纳维拉尔角空军基地 39A 发射台、卡纳维拉尔角空军基地 40 号发射场和 Launch位于南加州范登堡空军基地的 4E 垫。

卡纳维拉尔角太空部队基地位于佛罗里达州卡纳维拉尔角。它是美国太空部队第 45 太空联队的一部分，是美国东部实验靶场的主要部分。自 1950 年以来建造的 47 个发射场中马斯克为什么发射那么多卫星，截至 2008 年只有 4 个仍在使用中，未来将仅使用两个。迫于高昂的维护成本，该基地不得不将 Launch Complex 40 租给 SpaceX，SpaceX 于 2009 年在那里发射了猎鹰 9 号火箭。虽然该基地位于美国大陆的南端，​​但如果进行地面倾斜发射（地球同步轨道）实施后，由于地球静止偏转力的影响，该基地仍无法与赤道附近的库鲁发射场相媲美。至于SpaceX租用肯尼迪航天中心的39A发射台，通过一座桥与卡纳维拉尔角太空部队基地相连，也有这个问题。

准备就绪的 Falcon Heavy 站在肯尼迪航天中心的 Pad 39Source.Pexels

如果进行大倾角发射（极地轨道），它与纬度无关，而卡纳角维拉尔不适合这样的发射，因为发射轨迹会穿过人口稠密的地区，所以范登堡空军基地作为替代品。范登堡空军基地位于加利福尼亚州圣巴巴拉县，主要任务是发射军用航天器、卫星和测试洲际弹道导弹。当然，范登堡空军基地也是民用航天任务和商业卫星发射的地点，主要是为 NASA 和 SpaceX 服务。目前该基地只有 6 个发射场在使用，5 个已退役。虽然该基地具有不通过人口稠密地区的优势，但其比肯尼迪航天中心和卡纳维拉尔角空军基地更高的纬度也意味着范登堡空军基地的有效载荷能力更小。

所以，马斯克打算另辟蹊径

早在 2011 年 9 月 29 日，埃隆·马斯克就曾在一次演讲中提到，SpaceX 将打造一款商用车。发射设施。

2012 年 4 月，SpaceX 宣布了五个潜在候选人，包括阿拉斯加、加利福尼亚、佛罗里达、德克萨斯和弗吉尼亚。 9月，格鲁吉亚和海外领地波多黎各也加入了申请者的行列。原因是格鲁吉亚联合开发部门一致投票决定在大西洋沿岸“建立一个垂直和水平发射的太空发射中心”。对此，波多黎各的提议是利用其境内退役的罗斯福路海军基地。

绘制七个候选站点的分布图。地谷

2013年初，虽然佛罗里达州、佐治亚州等地仍在竞争，但由于德克萨斯州兼具低纬度和毗邻航空工业发达地区的双重优势，开始在所有候选人中脱颖而出。

德克萨斯州休斯顿是美国航空航天工业的中心。图为休斯顿林顿约翰逊航天中心的源头。像素

德克萨斯州得克萨斯州的站点位于最南端的卡梅伦县。对此，卡梅伦县政府提出在项目开工前评估项目可能对区域环境造成的影响。根据美国法律，评估结果取决于美国联邦航空管理局。同时，德克萨斯州立法机构制定了发射过程中的噪音限制规则，并分析了商业外太空飞行的其他可能危害。

德克萨斯州和卡梅伦县示意图和铁路连接映射。地谷

2013 年 5 月 7 日，航空管理局在卡梅伦县首府布朗斯维尔发布公告。德克萨斯州南部的环境影响评估草案，包括卡梅伦县。草案还首次明确了SpaceX德州指挥中心和发射区的设立。这个新的发射区位于德克萨斯州卡梅伦县首府布朗斯维尔以东 17 英里处，毗邻德克萨斯州 4. Boca Chika 村及其周边地区，位于高速公路东出口处。发射区包括一个临时存放火箭的机库、一个发射平台、一个火焰导管、一个水塔、四个游标塔、燃料助推器、一个仓库和一个收集排水的水池。

发射场源码的施工现场.Pexels

初步规划尘埃落定。 2014 年 7 月上旬，美国航空管理局表示，“SpaceX 提议的波奇卡发射场及周边设施不会对当地环境造成重大影响”。 SpaceX 立即向航空管理局提交了许可申请。

因此，SpaceX加快了该地区土地的租赁和收购步伐。截至2014年8月，SpaceX在紧邻4号公路东出口的卡梅伦县租赁了56.6英亩土地，其中20英亩用于垂直发射平台及周边设施。 SpaceX 还在卡梅伦县收购了大约 41 英亩的土地，其中 12.4 英亩用于位于发射场以西两英里的波哈奇卡村的“火星桥”指挥中心，并翻新了两座公寓。

跟踪天线源.Pexels

在土地租赁和收购的同时，SpaceX也在积极筹备发射场建设的前期工作。其中，输电网络由当地电力运营商提供，饮用水由卡车运至基地，由水循环系统处理。此外马斯克为什么发射那么多卫星，SpaceX还在附近建造了一座名为太阳城的光伏电站，供建设和后期使用。填沙固沙工程需收集新土240万立方米，2015年10月至2016年1月用卡车运至工地。

同年9月22日，发射场破土动工。施工管理由 SpaceX 自己的团队负责，该团队刚刚在肯尼迪航天中心完成了 39A 发射台。 2014年9月下旬，火星大桥指挥中心被围起来，两座可移动建筑就位，次年2月完成了承包商和供应商的投标。 2015年下半年，Polkadot的地面建筑也顺利建成。2017年，Crew Dragon飞船的发射场将安装两根卫星接收天线。

在发射场的星舰“跳跃”。来源.Pexels

2018年发射场基本完成。截至2021年3月5日，发射场共完成5次发射，2019年4月5日首次发射。由于发射场位于南部毗邻墨西哥边境的德克萨斯州，被称为SpaceX南德克萨斯发射场，也被称为SpaceX星港。随着SpaceX星港的建成，发射场成为SpaceX第一个自营发射中心。为适应商业用途，SpaceX Starport 预计每年进行 12 次商业发射，在 2025 年之前向国际空间站运送货物。并期待为未来的火星发射器提供服务。

Starship SN-10 原型飞船站在 SpaceX 星港 Source.Pexels

但是，新的问题也来了？

通常火箭发射会产生很大的噪音，而人耳所能承受的声音是有限的。根据地面测量，当声压超过140分贝时，会引起耳朵疼痛；当超过160分贝时，会出现暂时性甚至永久性听力损失，以及内耳形状变化等其他问题。此外，还可能引起中枢神经系统、消化系统、免疫系统、内分泌系统、心血管系统等系统的不良反应。

上世纪发射的土星五号系列火箭在起飞时产生了220分贝的噪音，足以“杀死”一个人，这些发射严重影响了肯尼迪航天中心附近的身心健康居民。对此，据实测，科学家发现每分钟向发射平台浇水300吨，可以将噪音降低到142分贝。结果，NASA 不得不在发射后 40 秒内向发射平台倾倒数百吨水。

最后一个“土星五号”在黑暗中发射，批评夜晚的安静来源。Pexels

为解决这个问题，2020 年 6 月，SpaceX 已开始在墨西哥湾建造其第一个海上航天港 Demos，该港口由石油钻井平台改造而成，预计最早于明年开始运营未来星际飞船火星任务的发射和着陆。

鉴于120米高的火箭是“巨人”，其海上平台也将是巨大的。预计“漂浮的太空港”至少长300米，宽100米，重达数万吨甚至数十万吨。其面积比著名的海上无人回收平台“猎鹰9号”大10倍以上。同时，星舰的海上回收平台还将配备一座150米高的巨大发射服务塔，几乎相当于建造一座摩天大楼。

海上发射平台概念模型的来源。马斯克的社交账号

马斯克表示，SpaceX 此前已经展示了即将推出的超重型火箭助推器的概念，并将其与星舰飞船一起使用。未来可支持星舰发射到月球和火星，还可进行超音速地球旅行，将人类长途飞行时间缩短至几个小时。

这个海上发射平台还可以支持地球上“点对点”的超音速旅行，即地球内部的洲际发射，可以在不到一个小时的时间内从地球上的任何一个城市到达另一个城市。一个城市。

从自建发射基地到海上太空港，SpaceX 或许正在尝试一条新的道路，它似乎正在让复杂的太空探索变得更容易、更高效。如果说熟练运用商业规则就像建造一个强大的发射台，科学和勇气可以作为燃料，想象力可以作为蓝图，必将打开通往未来世界的大门。

闻风∣外蒙爱好者

参考：环境影响声明：SpaceX 德克萨斯发射场。美国联邦航空管理局;佩雷斯-特雷维尼奥，艾玛。 SpaceX、BEDC 申请建筑许可。布朗斯维尔先驱报；拉什，乔娜·斯特里克兰。太空港可以降落在卡姆登。论坛报和格鲁吉亚